Մեկ մեքենա

1960-ականներին, երբ ստվարաթղթի արտադրության արդյունաբերությունը դեռ ձեռքի աշխատանքի փուլում էր, օգտագործվել էր միակողմանի մեքենա։ Այն ժամանակ միակողմանի մեքենան բնութագրվում էր թեք գլանաձև դասավորությամբ, իսկ վերևում գտնվող ճնշման գլան: Այս դասավորությունը բխում է «ուղեցույց ճանկերի» օգտագործումից: Սոսնձման գործընթացում ուղեցույցի թաթը օգնում է ձևավորված ծալքավոր միջուկի թղթին մոտենալ միջին գլանին (վերին ծալքավոր գլանափաթեթին), իսկ թեք գլանաձև դասավորությունը նախատեսված է հեշտացնելու օպերատորի մուտքը դեպի սոսնձման սկուտեղի վերևում գտնվող ուղեցույցի թաթը և գլանակը, որպեսզի ամբողջ կամրջի բարձրությունը պահպանվի համեմատաբար ցածր մակարդակի վրա, ինչը հարմար է թաց հատվածում ձեռքով թղթի սնուցման համար։ 1980-ական թվականներին ձեռնարկությունների մեծ մասը սկսեց օգտագործել միակողմանի մեքենայի գլանաձև դիզայնի ուղղահայաց դասավորությունը, որոնցից շատերը վերևում դրեցին ճնշման գլան:

Միակողմանի մեքենայի բարձր էներգիայի սպառման պատճառով ցածր տեխնիկական շեմը, միակողմանի մեքենան միայն լրացնում է ծալքավոր արտադրական գծին՝ որոշ փոքր բնութագրերով, ցածր կարգի, տնային ստվարաթղթե վերամշակում և արտադրություն, որն աջակցում է միակողմանի օգտագործմանը: միակողմանի մեքենա.

Ապագայում, կանաչ տպագրության աստիճանական խթանմամբ, ցածր էներգիայով և մեծ սպառում ունեցող միակողմանի մեքենան դուրս կգա պատմության փուլից

1. Արտադրամասում ծխելը և բաց կրակը խստիվ արգելվում են։ Գիշերային հերթափոխի անձնակազմին խստիվ արգելվում է վառել մոծակների կծիկի խունկը: Հրդեհից խուսափելու համար խստիվ արգելվում է չորացնել հագուստը, առարկաները կամ տաքացնել։

2. Էլեկտրական հաղորդիչի մերկ հատվածը չպետք է դիպչի մարդու մարմնին: Կառավարման կաբինետը և էլեկտրական կաբինետը չպետք է բացվեն ըստ ցանկության՝ էլեկտրական ցնցումների վթարից խուսափելու համար:

3, հաճախ մաքրեք փոշին էլեկտրական բաղադրիչների վրա և խստորեն պահպանեք մաքրման և սպասարկման սկզբունքը էլեկտրամատակարարումն անջատելուց հետո՝ կանխելու փոշու հետևանքով առաջացած կարճ միացման հետևանքով առաջացած անվտանգության մի շարք վտանգներ:

4, յուրաքանչյուր մեքենայի օպերատորին արգելվում է ձեռնոցներ կրել, մի մոտեցրեք գլանափաթեթին և ծալքավոր գլանափաթեթին, եթե գլանափաթեթի մեջ գլորված թուղթ կա, կամ ծալքավոր ակ պետք է հանվի անջատումից հետո:

5, աշխատանքային ժամերին, օպերատորները պետք է լինեն ամուր մազերով և հագուստով, որպեսզի կանխեն մեքենայի կեռված անվտանգության վթարները:

6, միայնակ մեքենաների օպերատորները աշխատանքի ժամանակ կենտրոնանալու համար, թույլ չեն տալիս թափառել, թույլ չեն տալիս աշխատել ուրիշների հետ խոսելիս, ավելին չի թույլատրվում խաղալ: Առանց թույլտվության մի թողեք գրառումը, առանց թույլտվության մի միացրեք ուրիշների մեքենան։

7, շահագործման գործընթացում մեքենայի անսարքությունը պետք է անհապաղ անջատվի, այլ ոչ թե հիվանդության գործողությամբ:

8, յուրաքանչյուր մեքենայի սեղանին չի թույլատրվում տեղադրել բաժակներ, սնունդ և այլ ոչ աշխատանքային իրեր:

9. Աշխատանքի ավարտից հետո կոռոզիայից խուսափելու համար պետք է մաքրել ցեխի սկուտեղը և լորձաթաղանթը: Մաքրելիս չափագրման մեխանիզմը պետք է ետ տեղափոխել նախքան ցեխը տեղափոխող շարժիչը մաքրելու համար գործարկելը:

10. Անձնակազմը աշխատանքից հետո պետք է մաքրի ֆյուզելյաժը, մաքրի մեքենայի շուրջը, մեքենան ֆիքսված կետում լցնի յուղով, իսկ կտորով սրբելիս կանգնեցնի մեքենան: Հեռանալիս անջատեք լույսերի, օդափոխիչների և էլեկտրաշարժիչների սնուցումը։